Ofte stilte spørsmål om antirust i Tønsberg og Vestfold
Antirustbehandling og understellsbehandling er en av de viktigste investeringene du kan gjøre for å forlenge levetiden på bilen din.
Klimaet i Vestfold, med fuktig sjøluft, veisalt om vinteren og store temperatursvingninger, gjør at rust utvikler seg raskere enn mange er klar over. På denne siden har vi samlet de vanligste spørsmålene om antirust, tectylbehandling, Fluid Film, priser, garanti og vedlikehold.
Mange lurer på hva antirustbehandling koster, hvor ofte bilen bør behandles, om nye biler trenger rustbeskyttelse, og hva som egentlig er forskjellen på ulike metoder. Vi svarer også på spørsmål om behandling av elbil, hybrid og varebil, samt hvor lang tid en understellsbehandling tar og hvor lenge effekten varer.
Under finner du svar på de vanligste spørsmålene vi får fra bileiere i Tønsberg og omegn:
Hva koster antirustbehandling i Tønsberg?
▼
Pris på antirustbehandling i Tønsberg varierer vanligvis med biltype, størrelse og tilstand på understellet. En personbil koster som regel mindre enn SUV, varebil eller større biler, og prisen kan hos enkelte aktører også påvirkes også av hvor mye forarbeid som trengs (vask, tørk, inspeksjon og eventuell rustutbedring før behandling)....
Hvor ofte bør man rustbehandle bilen?
▼
Hvor ofte bilen bør rustbehandles avhenger av hvor mye den brukes i salt, fukt og slaps, og om bilen står ute eller i garasje. For mange bileiere i Vestfold er det smart med jevnlig kontroll, og en ny behandling eller oppfriskning typisk hvert 2.–4. år, avhengig av metode og bruksområde....
Trenger nye biler antirustbehandling?
▼
Ja, mange nye biler har en fabrikkbeskyttelse som er tilpasset et generelt klima, men ikke nødvendigvis norsk vinter med mye veisalt og fukt....
Hva er forskjellen på Fluid Film og Tectyl?
▼
Fluid Film er en penetrerende rustbeskyttelse som kryper godt, fortrenger fukt og egner seg spesielt der du ønsker at middelet skal trenge inn i skjøter og hulrom....
Hvor lang tid tar en understellsbehandling?
▼
En understellsbehandling tar normalt 1–2 arbeidsdager, avhengig av biltype og omfang. Tiden går med til grundig vask, tørk, inspeksjon og selve behandlingen av utsatte flater og eventuelle hulrom, samt nødvendig herding/tørk før bilen leveres ut....
Mister jeg garanti hvis jeg rustbehandler bilen?
▼
I de fleste tilfeller påvirker ikke profesjonell rustbehandling nybilgaranti eller rustgaranti, så lenge behandlingen utføres fagmessig og uten å skade komponenter eller dreneringer....
Hvor lenge varer en rustbehandling?
▼
Hvor lenge en rustbehandling varer kommer an på metode, hvor bilen brukes, og hvor mye den utsettes for salt og fukt i vinterhalvåret. Mange behandlinger har god effekt i flere år, men i Vestfold anbefales jevnlig kontroll fordi slitasje fra sprut, grus og vask kan påvirke beskyttelsen over tid....
Er elbiler mer utsatt for rust?
▼
Elbiler ruster ikke “mer” fordi de er elbiler, men de utsettes for de samme rustfaktorene som andre biler: veisalt, fukt, slaps og temperaturendringer. Mange elbiler kjøres mye om vinteren, og understellet får like mye saltsprut som en fossilbil. Rust starter ofte i skjøter, hulrom og utsatte punkter, uavhengig av drivlinje. ...
Kan man stoppe rust som allerede har startet?
▼
Ja, begynnende rust kan ofte stoppes eller bremses kraftig dersom det tas tidlig nok. Det viktigste er å fjerne eller stabilisere rust der det er nødvendig, og deretter beskytte området slik at fukt og salt ikke får fortsette å arbeide i metallet. ...
Hva er hulromsbehandling, og hvorfor er det viktig?
▼
Hulromsbehandling betyr at man beskytter innsiden av lukkede konstruksjoner i bilen, som kanaler, terskler, rammedeler og andre hulrom der rust ofte starter uten at du ser det. Disse områdene får fukt og salt inn gjennom åpninger og drenering, og når det først begynner å ruste på innsiden kan det utvikle seg lenge før det blir synlig. ...
Når er beste tidspunkt for rustbehandling i Vestfold?
▼
Beste tidspunkt for rustbehandling er ofte før vintersesongen, når veisaltet kommer og bilen utsettes for mye fukt, slaps og saltsprut. Høst er derfor et populært tidspunkt, men rustbehandling kan utføres hele året så lenge prosessen inkluderer riktig vask, tørk og herding....
Hva skjer hvis jeg ikke rustbehandler bilen?
▼
Hvis bilen ikke rustbehandles, vil saltsprut, fukt og temperaturendringer gradvis bryte ned beskyttelsen under bilen, og rust kan få utvikle seg i utsatte områder. Rust starter ofte i skjøter, hjulbuer, kanaler og hulrom, og når det først har startet kan det spre seg og bli kostbart å reparere....
Bør varebil rustbehandles oftere?
▼
Ja, mange varebiler bør rustbehandles oftere enn vanlige personbiler, spesielt dersom de brukes som arbeidsbil hele året. Varebiler kjører ofte mer, står mer ute og utsettes for større mengder saltsprut, fukt og mekanisk slitasje fra vei og last. ...
Hva inngår i en antirustbehandling?
▼
En antirustbehandling består av flere steg som samlet skal redusere risikoen for rust under bilen. Først utføres grundig vask og tørk av understellet, slik at smuss, salt og fukt fjernes før behandling. Deretter inspiseres rustutsatte områder, og behandlingen tilpasses biltype, alder og tilstand. ...
Kan jeg vaske bilen etter rustbehandling, og når?
▼
Ja, bilen kan vaskes etter rustbehandling, men det anbefales å vente slik at behandlingen får satt seg ordentlig. Hvor lenge man bør vente avhenger av metode og produkter som er brukt....
Hos Tønsberg Antirust by Kepler har vi lang erfaring med rustbeskyttelse av personbiler, elbiler og varebiler i hele Vestfold – inkludert Tønsberg, Nøtterøy, Færder, Sandefjord og Horten. Vi jobber med dokumenterte metoder og tilpasser behandlingen etter biltype, bruksområde og kjøremønster.
Finner du ikke det du lurer på, er du alltid velkommen til å kontakte oss med dine spørsmål eller kom innom oss for en gratis og helt uforpliktende rustkontroll av bilen din.
Garantert best pris: Husk også at vi har prisgaranti på våre antirust-behandlinger!
Kvalitet i alle ledd. Alltid.
