Hvis bilen ikke rustbehandles, vil saltsprut, fukt og temperaturendringer gradvis bryte ned beskyttelsen under bilen, og rust kan få utvikle seg i utsatte områder. Rust starter ofte i skjøter, hjulbuer, kanaler og hulrom, og når det først har startet kan det spre seg og bli kostbart å reparere.

I Vestfold kan prosessen gå raskere enn mange tror, særlig ved mye vinterkjøring på saltede veier og i fuktig kystklima. Rustbeskyttelse handler derfor ikke bare om utseende, men om sikkerhet, levetid og videresalgsverdi.

Se flere spørsmål og svar om antirust